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越南經濟騰飛前景好
The prospect for Vietnam’s economy take-off is positive  
本刊記者 何潔霞 [第3392期 2017-05-08發表]
 
自從2013年習近平主席提出“絲綢之路經濟帶”及“21世紀海上絲綢之路”的經濟戰略,“一帶一路”已成為耳熟能詳的名詞。但究竟“一帶一路”是甚麼?當中有多少商機?香港又應該如何參與其中?日前,記者跟隨由香港新聞工作者聯會和香港報業公聯合辦的香港新聞界“一帶一路”採訪團到越南採訪,了解有關情況。
 
▲中國駐胡志明市副總領事周彤(左)、中國駐胡志明市總領事館商務參贊韋錫臣(右)。(何潔霞攝影)  
 

五通相連 商機處處

 
隨着“一帶一路”建設的不斷推進,沿線的商貿活動日漸頻繁。“一帶一路”為各國間的貿易往來帶來了便利,也創造了無限的機遇。可以說,沿着“一帶一路”,商機與合作處處可尋。
 
今次到越南採訪,體現到“一帶一路”的“五通”—政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通和民心相通,把中國和沿線國家更加緊密地結合了起來。
 
中國駐胡志明市副總領事周彤指出,越南對“一帶一路”的接受有個過程,早期也曾做研究,結果發現與越南的“兩廊一圈”發展沒有衝突,故轉為接受。
 
他繼續說,很多企業都看到越南政治穩定,首先是因為一黨專政,對社會的控制力很強,令企業覺得安全,財產亦有安全保障;其次,目前中越關係友好,兩國都有意願管控分歧,而且中越國情很像,跟着中國學就能夠少走冤枉路;再者,兩國文化非常相近,如過農曆新年、中秋等一樣的節日,所以中越在政府和經濟都是很好的夥伴。
 
他更強調,隨着越南改革開放,政府建設工業區提供優惠,並設物流園區促進南北運輸,而且企業所得稅率低,僅20%,令外商大概在3年間就能夠回本。這都是越南對外商前來投資的吸引力所在。中國駐胡志明市總領事館商務參贊韋錫臣說,項目合作方式主要為公私合作制(PPP)和興建─營運─移轉(BOT)兩個模式。
 
資料顯示,中港兩地去年對越南的直接投資,分別佔第四和第六位,達19億美元及16億美元,越南對中港商的投資魅力可見一斑。
 
周彤指出,中越兩國政府推動如何有效將中國的“一帶一路”與越南的“兩廊一圈”(昆明—老街—河內—海防—廣寧、南寧—河內—海防—廣寧兩條經濟走廊和環北部灣經濟圈)對接,透過各部門及各領域的對接,引導企業發展,而基本上,越南北部更想與中國廣西合作,南部的胡志明市則想與上海等經濟城市合作。
 
韋錫臣說,目前韓國、日本位列對越投資的第一、二位,香港排第六,中國大陸排第八,但實際應該不止,因為很多中資企業繞道香港或是維京群島等地註冊再投資越南,確切數字很難統計。
 
韋錫臣承認,在敏感領域如港口建設,越南通常會以國家安全為理由不批給中資,即使是其他領域,對中資熱情也不高。他解釋,越南其實眼界高,希望引進先進技術,中國企業不要以為可以藉機將二流、二手的設備轉移到越南,或者是輸出過剩產能。 中國企業應該辦好自己的事情, 那些質量低、水平低、技術落後、污染大、風險高的劣質商品,國內就不要出產、不要出口了!在越南的中國企業群體要珍惜自己的名譽,不要做不合法、違規的事情,改變越南人民的印象。他更提醒,越南的環保標準並不比內地寬鬆,如果周邊居民不同意,工廠就不能開工; 徵地拆遷,政府也不會出面,要企業自己出錢補償居民。
 
中資自2015年起建設越南首都河內的第一條輕軌,下月就可試運,但在南部的胡志明市,第一條地鐵則由日本承建。韋錫臣稱,南部亦有中資參與基建, 但北部確實發展較快,這也與越南優先發展河內周邊有關,而胡志明市財政有80%要上繳,很難有財力投資基建。
 
▲胡志明市工商聯副主席阮世興稱,商界希望中越關係穩定,有利於投資發展,相信兩國領導人已經鞏固雙邊友誼。
(何潔霞攝影) 

▲中國銀行胡志明市分行行長汪浩說,越南加入世界貿易組織已10年,按照中國的經驗,經濟準備起飛。(何潔霞攝影)  
 

企業赴越六大投資領域

 
中國銀行胡志明市分行行長汪浩分析,越南加入世界貿易組織已10年,按照中國的經驗,經濟準備起飛。越南並沒有生育限制,年輕勞動力充沛(逾六成人口低於30歲);該國海岸線長,達3300多公里,令海運發達,加上海洋資源豐富;此外,地理位置優越,沒地震等天災,全年夏天,陽光充足,農作物收成好。
 
汪浩還提到,越南基建需求殷切,比如北部有6個省與“一帶一路”重合,只要一條公路貫通南北,就能帶動全國發展,但問題在於資金不夠,使用道路的汽車亦不夠多。
 
他指出,企業到越南主要投資的領域有六:第一,火電,因為缺電;第二,紡織,主要是代工,然後外銷到美日,這方面的成本比香港低很多;第三,造紙,因為本土的包裝紙需求大;第四,輪胎,當地有橡膠資源,沒有反傾銷,有中國相關企業撤到越南去解決傾銷的問題;第五,水產;第六,房地產投資,因為中國人喜歡到越南置業,吸引華夏幸福和碧桂園等中國房地產發展商到越南投資發展。
 
▲越南地理位置優越,沒地震等天災,全年夏天,陽光充足,經濟正起飛。(何潔霞攝影)  
 

越商:增發赴港簽證

 
胡志明市工商聯副主席阮世興稱,商界希望兩國友好,關係穩定有利於投資發展,相信兩國領導人已經鞏固雙邊友誼。他表示,歡迎中資除了傳統的製衣、紡織業外,也考慮可再生能源、綠色農業、有機食品和高科技產業。他曾經到過中國內地和香港,對內地的基建水平和香港便利的公共交通印象頗深,但他不滿現時越方人員辦理赴港簽證,常遭到特區政府拒簽,即使表明要見生意夥伴也不行。他理解香港曾有越南船民和逾期居留問題,但希望港府能盡快解決, 增發越南公民赴港簽證。
 
他更強調,越南需要引入綠色製造、機場及道路等基建投資,以及太陽能和風能等可再生能源,因此帶來很多商機。他解釋說,越南有約9000萬人口,每年新增150萬年輕人投入勞動市場。過去20年政府着重勞動力密集行業,如今希望吸引高增值行業,如科技、環保、綠色能源等。越南到處需要發展基建如機場、電力、公路等,希望吸引大量資金投入這些基建領域。
 

未來十年越南保持發展勢頭

 
港商新華集團創辦的越南資產管理公司VinaCapital首席經濟師Michael Kokalari表示,越南經濟向好,不擔心美國總統特朗普上台時強調的保護政策。
 
他說,如果美國經濟向好,對越南是好消息,因越南對美國出口量佔GDP兩成。儘管特朗普競選時發表很多關於中美貿易的言論,實際中國對美國出口量只佔GDP的4%,遠低於越南。故當美國加息,意味當地經濟走強,對越南是好事。
 
他繼續說,美大選陰霾消失後,首季外商投資越南大幅增加。越南出口量佔七成來自外商直接投資。越南可吸引大量外商,一方面越南盾幣值仍很低,隨着經濟發展幣值會逐步上升;越南工資水平僅為中國的一半。此外,外商投資從紡織製造業轉到高附加值產業。目前越南出口三分之一在高附加值。
 
越南未來可保持發展,與中國發展道路很相似,包括中產階層數量增長。目前中產不足兩成,未來幾年將增至三分之一。此外,基建發展將拉動增長,越南投資基建佔GDP的5-6%,在亞洲地區屬高水平。
 
越南有四分三勞動力從事低端工作,當經濟發展,越來越多越南人從農村到工廠工作,可拉動經濟。
 
他強調,越南的樓市很蓬勃,其中買磚頭愛好再次體現了中越的相似國情。中期上看不到越南的增長前景脫軌(去年越南國內生產總值增長6.2%,今年首季增長5.1%),尤其是當地的住宅投資很旺盛,當地買家不是一人買一個單位,而是一口氣買五個,然後可以五個月內賣出四個套利。此外,“一帶一路”將進一步令越南對華出口增加。目前,越南對華出口錄得逆差(去年高達280億美元),所以增加對華出口可縮小逆差,降低貿易摩擦。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  
 
 



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